2023年度汽车芯片短缺概况更新

纵观全球，芯片持续短缺仍严重影响汽车行业。作为值得信赖的独立分销商，Smith能在供不应求的市场中为合作伙伴提供元件。

近三年来，电子行业的短缺现象受到持续关注。其中半导体短缺尤为严重，且影响广泛，持续冲击汽车业，造成2022年度汽车总产量减少440万辆。随着汽车结构日益精密复杂，关联性与日俱增，在为驾驶者和乘客带来更好体验的同时，也意味着制造商高度依赖半导体和其他电子元件，使供不应求更为严峻。

由半导体短缺造成汽车一“芯”难求，已对行业构成巨大影响，且据业内专家预测，将至少持续至2023年底。回顾过去两年，汽车行业遭受严重冲击，曾有大型车企因缺芯不得不停产。不过也有分析师认为，随着芯片产量回升，短缺情况有望在今年得到缓解。美国政府正着手扩大半导体产能，并在2022年8月通过《芯片和科技法案》，鼓励芯片制造企业回流美国，增加供应。但此举有待长期观察，而暂时未能缓解眼下困境。作为高价商品，众多汽车制造商已开始削减屏幕、无线充电，甚至是导航系统等非核心配置。

销商如何协助缓解汽车缺芯

汽车企业，以及其他不同行业众多制造商正面临的困境，揭示半导体和电子元件供应链的主要薄弱环节。尽管在供求关系正常的市况下，传统采购渠道固然能满足企业需求。但一旦市场面对挑战，与值得信赖的公开市场分销商合作，能大大拓展企业的可塑性，并在市场复苏时，拥有更多灵活选择。

高效的独立分销，离不开敏锐的市场情报，及有针对性的数据收集和分析。整体开放市场商业模式，有赖了解和及时追踪全球市场的供需情况。作为可靠并拥有第三方认证资质的独立分销商，我们致力为全球制造商因地制宜，及时解决您面对的挑战。

在汽车领域，这种合作关系尤其能够有效支援制造商灵活应对短缺采购，未雨绸缪，及时缓解不同市况下供应中断的挑战。自1984年成立以来，Smith一直是客户面对缺货困境时的得力助手，我们的产品和服务涵盖多方面采购支持，包括制定产品周期管理和节约成本等不同方案。此外，我们与全球客户密切合作，针对需要量身定制库存管理模式，以便客户能在供货冲击前作好部署，平稳渡过市场波动。

尽管如此，品质仍是我们的首要承诺。供不应求导致仿冒风险增加时，坚守品质尤其重要。新型汽车配置精密的系统，功能不断改进，精确服务所有道路使用者。Smith凭借首屈一指的全球质检实验室，能有效确保元件符合最高标准，功能齐全，品质完好。

欧洲、中东和非洲副总裁Cleat Kimbrough表示，“随着造车技术不断发展，汽车变得更智能、功能和互联性更强大，这些元素都对半导体和电子元件产生更高需求。作为行业综合分销商，我们将致力帮助车企应对任何市场变化，保障生产线顺畅运行。”

编者注：本文根据2021年10月发表的日志更新，务求涵盖最全面和最准确资讯。

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